销量创纪录 比亚迪却压力陡增！每天卖车超万辆 方可完成年度KPI

　　年关将至，销量国内车企进入年底冲销量的创纪车超紧要关卡。在各大汽车厂商相继公布11月成绩单会后，录比力陡新能源车企零售销量TOP10榜单也正式出炉。亚迪

　　整体市场来看，却压11月份新能源狭义乘用车销量84.1万辆，天卖同比增长39.8%，辆完成环比增长8.9%；今年1至11月累计销量680.8万辆，年度同比增长35.2%。销量

　　乘联会分析表示，创纪车超11月车市零售环比小幅增长2.3%，录比力陡同比大幅增长25.9%，亚迪这与新能源车的却压继续内生动力驱动环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库有关，还与去年同期低基数有关。天卖11月持续的辆完成降价浪潮使得终端消费者重现观望情绪，终端促销边际效益递减，消费者对“双十一”促销敏感度降低。

　　具体品牌方面，11月份，比亚迪以263066辆的零售销量数据，依然保持一骑绝尘的态势，市场占有率达到31.3%。批发销量来看，比亚迪继10月首破30万辆后，11月该数据表现为30.14万辆，再创单月新高。截至11月底，比亚迪今年前11个月累计批发销量为267.27万辆，比亚迪需要在12月交出32.73万辆的成绩单，也就是每天至少卖出1.06万辆车，才能完成300万辆年销目标。这也是比亚迪从未有过的销量记录，对于比亚迪而言，压力不可谓不大。

　　位居榜单次席的特斯拉中国，11月零售销量为65504辆，环比增长128.8%，同比增长4.8%。截至12月6日，特斯拉中国今年累积销量已超52.7万辆，这直接赶超了2020年特斯拉全球销量之和。特斯拉2023年第三季度财报显示，上海超级工厂年产能已提升到95万辆以上。目前，上海超级工厂已实现95%以上的零部件本土化率，自动化率已达到95%以上，不到40秒就能下线一台车。

　　另外，11月上榜新能源车企销量均在万辆以上，且均实现同比增长，其中理想汽车、长城汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车同比增长均在100%以上。

　　理想汽车11月以41030的零售销量排名榜单第六，同比涨幅达到172.9%。据理想汽车官微消息，11月，理想汽车批发销量达4.18万辆，凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月销量超过4万辆。理想L9月销量1.22万辆，理想L8销量1.27万辆，理想L7销量1.69万辆。11月，理想汽车提前达成全年目标。12月，将继续挑战月销5万辆的目标。

　　榜单“新面孔”为赛力斯汽车，在经历了底色十足的“金九银十”旺季后，赛力斯继续“高歌猛进”，11月零售销量首破2万辆跻身榜单前十。近些年来，赛力斯与华为深度合作。尤其在今年，二者联合打造的AITO问界车型得到了市场的广泛认可。ATIO问界新M7自9月12日上市以来，两个半月累计大定突破10万，创下了又一新的里程碑。

　　小鹏汽车以20041辆的零售销量数据排名榜单第十，同比244.9%的涨幅领跑榜单。在连续两月突破2万的同时，11月单月交付也再创新高。可以看到，自从今年下半年，小鹏G6上市、G9重调价格以来，小鹏汽车的销量便得到了稳定提升。截至11月末，小鹏汽车2023年累计交付量达121,486台，超2022年全年累计交付量。

（文章来源：财联社）

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