中新社哈尔滨8月10日电 (记者 史轶夫)10日，中国最北中国最北端高铁——牡佳高铁建设迎来关键性节点，端高经过1036天的铁工铁顺通最不懈奋斗，最后一座隧道峻山隧道当天顺利贯通。程牡至此，佳高牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。利贯
图为隧道贯通现场。后座吕品 摄
牡佳客专全长371.6公里，隧道是中国最北中国《中长期铁路网规划》的建设项目之一，是端高中国“十三五”规划的铁路重点项目。
牡佳客专终点位于对俄开放的铁工铁顺通最前沿城市佳木斯，距中俄边境仅180公里，程牡牡佳客专也是佳高目前中国最北端的高铁工程。
峻山隧道全长4525米，利贯洞身最大埋深约190米，后座该隧道施工的最大难点在于隧道围岩差、变化快，且冬季施工漫长，施工难度较高。
对此，施工单位中铁一局本着“岩变我变”的施工原则，以超前探测为手段，提前掌握围岩状况，并及时调整施工工艺工法。
目前，牡佳高铁路基、桥梁架设均已完成，为牡佳高铁年底前铺轨贯通奠定基础。(完)
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