报道称,辆展这并非意味着新车将在本月量产,进入阶段而是消息为供应终端展车需要,量产节点将不会早于明年一季度。称小车月车已筹备同时,米首目标由于是款汽第一款车,小米“对稳健的装车要求大于速度”。
此外,辆展为给汽车腾出展位,进入阶段将有部分小米生态链上的消息产品会退出小米之家。
有接近小米的工程师透露称,当前新车仍在生产线调试、验证阶段,因此产量并不是该阶段的核心目标,重要的是将遇到的问题关闭。报道中披露了部分量产中的问题细节:有的问题出在车机端,但通过远程 OTA 和总部部分研发员工驻场的方式解决了一部分;更多的问题在制造环节,时常会发现总装线停线、零部件配送不及时等问题。
注:一款新车完成设计进入工厂之后需要经过如下流程。
ET:engineering trial,工程调试、设计验证阶段
PT:production trial,生产调试、生产验证阶段
PP:pre-production,预生产阶段
SOP:start of production,小规模量产
报道还称,小米目前已规划好了三款汽车,将陆续在未来三年内发布。前两款车型为纯电,代号分别为“摩德纳”“勒芒”,第三款混动产品的代号则为“昆仑”。其中,“昆仑”已经进入设计阶段。
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