长江,这条养育沿江儿女的引航引航母亲河,同时以通航密度最大、长江通航环境最复杂、奔腾不息水文气象多变闻名于世。战故战“疫”期间,疫长江引航人星夜兼程,引航引航甘冒风险,长江先行担纲,奔腾不息肩负起保障长江水上运输的战故千斤重担!
“大疫”当前,他们没有按下“暂停键”,疫而是引航引航安全引领一艘艘中外巨轮进出长江,一批批重要物资在长江上川流不息,长江港口昼夜不停接卸作业……长江引航员铮铮誓言在长江响彻——病毒传播渠道坚决阻断!应急运输“绿色通道”不能断!必要的奔腾不息群众生产生活物资运输通道不能断!全力支持沿江企业复工复产!
1月25日至2月24日,长江引航中心超过80%的战故引航员坚守引航一线,共引领中外籍船舶4092艘次。其中,引领装载成品油的船舶165艘次,载油115万吨;引领装载煤炭的船舶177艘次,载煤527万吨;累计确保3170万吨医用防疫、重点民生和企业复工复产急需的各类物资源源不断补充到沿江各港,全力以赴为打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战保驾护航。
故事1 你在医护一线 我在保障一线
引航员马军涛和妻子曹云。
疫情当前,每一个家庭都在紧急动员。对于长江引航员马军涛和江苏大学附属江滨医院护士曹云而言,家是二线三线,岗位才是最需要他们的一线。妻子曹云奋战在救治护理的医疗一线,丈夫马军涛坚守在物资运输保障的交通一线。“我是党员,我留下!”节前,面对突如其来的疫情,已经连续5年没有回老家过年的马军涛第一时间报名参加党员突击队,又一次选择了留守一线。数九寒冬,他戴上口罩,佩上党徽,担当起引航运输船舶、保障水上生命通道畅通的重任。电煤紧张、物资紧张、港航企业需求紧张……一个个特殊而又紧急的需求,让他咬紧牙关,一次次迎着晨雾、伴着星光,默默坚守在引航一线,履行一名党员引航员的职责。“我是党员,我先上!”几乎同时,妻子曹云调整科室去了医院抗击新冠肺炎疫情一线,并报名参战了支援湖北医疗队。作为后备队员,她随时准备赶赴湖北。“最近我可能回不了家了,你下班到家多照顾照顾儿子,对不起,没有提前和你商量……”电话那头的她,怀着愧疚对丈夫一遍遍叮咛,放心不下。她已是有着17年护理经验的骨干,更深知白衣天使的神圣使命。在同一个城市,却在不同的“战场”,微信视频成了一家人最近的距离。妻子曹云身披白色大褂,守护生命;丈夫马军涛肩背四道金杠,保障畅通。他们把思念化作倾心守护的动力,把牵挂化作攻坚克难的勇气,相互扶持、坚定前行。又是新的一天,马军涛再次背上行囊,登上“流动的异国国土”继续为国引航,胸前的党徽,肩上的金杠,迎着朝阳,在鲜艳的五星红旗下闪闪发光。故事2 在战“疫”中坚守与传承
师傅尹国荣(左)和徒弟郭彦斌(右)。
长江上,尹国荣与郭颜斌这对引航师徒,在战“疫”中坚守,在坚守中传承。“我们就是要把世界引进长江,把长江引向世界,这是我们长江引航人的光荣使命。”徒弟郭颜斌至今没有忘记第一天登轮引航时师父讲述的这段话,这是长江引航人的不懈追求,也是长江引航人的使命担当!匡冠生(左一)和匡旻(右一)在一线专心引航。
在长江水上战“疫”的阵地上,有这样一对引航父子兵:老匡和小匡。老匡叫匡冠生,是一名有着39年一线工作资历的高级引航员;小匡叫匡旻,未满33岁的他已经是能够独当一面的“大引水”(一级引航员)。故事4 千里驰援完成物资“水上接力”
引航员指挥“万兴达”轮靠泊。
在疫情防控的关键时期,市场口罩供应吃紧,企业在抓紧生产,生产口罩的原材料供给十分急迫。2月7日15时,船长205米、载有76个集装箱生产口罩原材料的中国籍集装箱船舶“万兴达”轮,在长江引航员的引领下,安全及时靠泊南通通海集装箱码头。故事5 19天4000公里的水上“耐力赛”
为国引航、服务长江,这是长江引航人的核心价值观。
2月21日14时,长江引航中心两名引航员马祖光、黄红文引领装载1360吨液化石油气的“松台山16”轮稳稳靠上武汉民生液化气码头,为防疫关键时期的武汉送来了急需的重点民生能源物资。故事6 精准服务企业复工复产
长江引航员坚守在引航一线。
复工就是稳企业,复产就是稳经济。2月22日18时,塞浦路斯籍散货船“瓦尔帕拉索”轮在长江引航中心符建华、杨基成两名引航员的精心引领下,安全靠上南京港新生圩码头。“瓦尔帕拉索”轮全长159.99米,吃水9.65米,装载着来自于南美厄瓜多尔世界级特大铜矿(米拉多铜矿山)的铜精矿10318袋,共计21667.8吨。该矿山于2015年12月开工建设,2019年7月投产,它是中国投资、中国设计、中国施工、中国制造、中国运营的大型露天矿山,也是安徽铜陵有色金属集团的第一个海外开发项目。“瓦尔帕拉索”轮本航次装载的铜精矿是该集团海外自有矿进口的第一船货物,首航南京港。由于该轮左舷有3个重吊,若正常顶流左舷靠泊,不仅影响码头岸吊作业,更会延长卸货时间,货主和码头将面临较大的经济损失。如果选择右舷顺流靠泊,技术环节面临较大风险。长江引航中心科学论证流压对船舶倒靠的影响,认真研究安全靠泊可行性方案,制定了护航艇维护、大马力拖轮协助、加大预留泊位长度等安全措施及应急预案,并选择在合适时机调头右舷顺流靠码头。该轮的顺利靠泊,缩短了卸货周期,提高了船舶运营效率,降低了物流成本,长江引航发挥技术优势,通过精准服务为沿江企业复工复产提供坚强保障。作者:金校图片由 长江引航中心 提供(责任编辑:时尚)
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