跟着习主席看世界丨丹心如画·与君远相知

绘学习 党的二十大闭幕一周后，越共中央总书记阮富仲、巴基斯坦总理夏巴兹、坦桑尼亚总统哈桑和德国总理朔尔茨先后访问中国，创下多个“首次”和“第一”。

党的二十大报告提出，中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系，致力于扩大同各国利益的汇合点。

“志合者，不以山海为远。”

南海之滨，创新之城深圳，四十多年来，从中国改革开放的“探路者”发展为新时代的“示范区”，书写了世界城市发展史上的奇迹。

中亚腹地，千年古城撒马尔罕，曾是丝绸之路上的重要枢纽，连接起古代中国、波斯和古印度，见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的繁盛时光。

十年前，习近平总书记在党的十八大后首次离京考察就来到广东，发出“将改革开放继续推向前进”的动员令。第二年，习近平主席踏访撒马尔罕，他当时说：“让我们一起努力，加强两国友好交往合作，加强两国文明互鉴对话，共同谱写丝绸之路各种文明和谐发展新篇章。”

今年9月15日，再次来到撒马尔罕，习近平主席同乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫会谈时，两国元首就推动中吉乌铁路早日启动建设达成共识。

在未来，这条绵延千里、贯通三国的“钢铁巨龙”将成为中国与中亚在“一带一路”框架下互联互通、互惠互利的标志性项目。

“相知无远近，万里尚为邻。”千年丝路交织古与今，奏响新乐章。

九年前，哈萨克斯坦和印度尼西亚先后见证了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议的提出。

山海为卷，岁月为笔，丝路精神为纽带，人民福祉为追求……从总体布局的“大写意”到精谨细腻的“工笔画”，党的十八大以来，以“一带一路”为引领，新时代中国全方位对外开放画卷越绘越精细。

2022年9月2日，在印度尼西亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船。

“呜——”一声洪亮悠扬的汽笛声从远处传来。

历经11天的海上航行，由中国制造的首批雅万高铁列车于2022年9月1日运抵印尼雅加达港。这标志着中国与印尼共建“一带一路”项目——雅万高铁建设又取得了新进展。

从雅万高铁到蒙内铁路，从比雷埃夫斯港到海法新港，从中巴经济走廊到中南半岛经济走廊……如今，在相关国家共同努力下，中国按照共建“一带一路”合作重点和空间布局提出的“六廊六路多国多港”互联互通合作框架已初具规模。

在印尼，13000名当地工人奋战在雅万高铁建设现场；在老挝，先后有600余名老挝籍学员掌握了中老铁路机车驾驶、车辆检修、调度等知识；在希腊，比雷埃夫斯港重焕生机……

几年前的缅甸皎漂，夜晚还是漆黑一片，“当地人都不愿出门”。如今的皎漂，夜晚高层建筑灯火通明，道路被一排排路灯照亮，当地人直言，“感谢中缅天然气管道”；中国车企在南非设厂，帕特里克·姆布伊作为雇员接受中国企业的培训，不仅成长为熟练技工，一家7口还住进了离工厂不远的大房子，圆了安居梦……

从天山山麓到里海之滨，从帕米尔高原到哈萨克草原，越来越多的各国老百姓受惠于“一带一路”倡议，生活中增添了更多亮色。

中国西安国际港站，8台龙门吊正在同时吊装来自世界各地的集装箱。每天，从这里出发和抵达的中欧班列“长安号”有十余列，联通省内外20多座城市和45个“一带一路”沿线国家和地区。

截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。

河南通过网络织起一张连接世界主要经济体的“云端大网”，一年的跨境电商交易额超过2000亿元。如今，不沿边、不靠海的内陆省份，正成为我国高水平对外开放的新高地，为高质量发展注入强劲动力。

十年间，我国的自贸区快速向内陆省份覆盖，已获批的21个自由贸易区中，超过三分之一来自内陆省份。

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“中国愿同各国一道，共建开放型世界经济，让开放的春风温暖世界！”

党的十八大以来，中国一直以海纳百川的胸襟为各国搭台：建设自贸试验区和自由贸易港，缩减外商投资准入负面清单，推动共建“一带一路”，举办中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会……全方位对外开放不断走向更高质量、更深层次，以实际行动向世界昭示：中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。

11月4日，习近平主席在第五届进博会上通过“纾、汇、聚、谋”四个关键字向世界传递中国扩大开放的坚强决心和大国自信，提出“让中国大市场成为世界大机遇”。

一花独放不是春，百花齐放春满园。开放的中国正走在同世界合作共赢、共谋发展的阳光大道上。